Kun pysäköi sähköauton julkiselle latauspaikalle, ei ole harvinaista, että saa nopeasti seuraa ja monia kysymyksiä. Mitä lataaminen maksaa? Kuinka kauan lataaminen vie? Miten pitkälle yhdellä latauksella ajaa?
När man parkerar en elbil vid en offentlig laddplats, händer det inte sällan att man snabbt får sällskap och många frågor. Vad kostar det att ladda? Hur lång tid tar det att ladda? Hur långt kommer man med en laddning?
Vastataksemme tavallisimpiin kysymyksiin vähän perusteellisemmin kuin mitä noiden lyhyiden kohtaamisten aikana ehtii tehdä, teimme pienen sähköauto-oppaan. Ensimmäisessä osassa kirjoitamme lyhyesti varustuksesta. Seuraavat osat käsittelevät arkilataamista kotona ja julkissa latauspisteissä sekä pikalatausta pitkillä matkoilla.
För att svara på de vanligaste frågorna på ett lite grundligare sätt än vad man hinner göra under dessa korta möten, gjorde vi en liten elbilsguide. I första delen skriver vi kort om utrustning. Följande delar handlar om vardagsladdning hemma och på offentliga laddplatser samt snabbladdning på långresor.
När man parkerar en elbil vid en offentlig laddplats, händer det inte sällan att man snabbt får sällskap och många frågor. Vad kostar det att ladda? Hur lång tid tar det att ladda? Hur långt kommer man med en laddning?
 |
| Lataamista parkkihallissa - Laddning i ett parkeringshus |
Vastataksemme tavallisimpiin kysymyksiin vähän perusteellisemmin kuin mitä noiden lyhyiden kohtaamisten aikana ehtii tehdä, teimme pienen sähköauto-oppaan. Ensimmäisessä osassa kirjoitamme lyhyesti varustuksesta. Seuraavat osat käsittelevät arkilataamista kotona ja julkissa latauspisteissä sekä pikalatausta pitkillä matkoilla.
För att svara på de vanligaste frågorna på ett lite grundligare sätt än vad man hinner göra under dessa korta möten, gjorde vi en liten elbilsguide. I första delen skriver vi kort om utrustning. Följande delar handlar om vardagsladdning hemma och på offentliga laddplatser samt snabbladdning på långresor.
Varusteet - Utrustning
Aloitetaan kouriintuntuvista asioista. Nissan Leafissamme on kaksi latauspistorasiaa luukussa auton etupuolella: yksi arkilataukseen ja toinen pikalataukseen pidemmillä matkoilla.
Vi börjar med det handgripliga. I vår Nissan Leaf finns det två laddningskontakter under en lucka i fronten: en för laddning till vardags och en annan för snabbladdning på längre resor.
Auton mukana tulee kaksi latauskaapelia arkilataamiseen: yksi tavallista kotitalouspistorasiaa varten ja toinen tolppa-/rasiamallisia latauspisteitä varten. Jälkimmäistä kaapelia kutsutaan nimellä "Mode 3 Type 2". Nimihirviö muodostuu kahdesta osasta. "Mode 3" tarkoittaa älykästä lataustapaa, jossa auto ja latauspiste kommunikoivat keskenään latauksen ohjaamiseksi. Sähköauton arkilataamiseen käytettäviä pistorasioita ja pistokkeita kutsutaan nimellä "Tyyppi 2" tai "Mennekes", mikä on hyvä tietää, kun etsii latauspisteitä karttapalveluista. Lue lisää eri käsitteistä täältä.
Bilen levereras med två stycken kablar för vardagsladdning: en för laddning i vanlig hushållskontakt och den andra för laddning i laddstolpe/laddbox. Den senare kallas "Mode 3 Type 2”. Detta monster till namn består av två delar. "Mode 3" är ett intelligent laddningssätt där bilen och laddplatsen kan kommunicera för att övervaka laddningen. Kontakten som används för vardagsladdning av elbilar kallas för ”Typ 2” eller Mennekes vilket är bra att känna till när man letar efter laddplats i karttjänster. Läs mer om de olika begreppen här.
Toisen latauskaapelin mukana tulevan adapterin ansiosta lataamiseen voi käyttää aivan tavallista sähköpistorasiaa (ja sulaketta) kotona. Kaikkien tuntemaa maadoitettua kotitalouspistorasiaa ja pistoketta sanotaan sähköautopiireissä schuko- tai suko-pistorasiaksi ja -pistokkeeksi (lyhenteet sanoista Schutzkontakt ja suojakosketin). Kaapelin toisessa päässä on autoon sopiva Tyyppi 2 -pistoke.
Vi börjar med det handgripliga. I vår Nissan Leaf finns det två laddningskontakter under en lucka i fronten: en för laddning till vardags och en annan för snabbladdning på längre resor.
 |
| Pikalataus käynnissä - Snabbladdning på gång |
Auton mukana tulee kaksi latauskaapelia arkilataamiseen: yksi tavallista kotitalouspistorasiaa varten ja toinen tolppa-/rasiamallisia latauspisteitä varten. Jälkimmäistä kaapelia kutsutaan nimellä "Mode 3 Type 2". Nimihirviö muodostuu kahdesta osasta. "Mode 3" tarkoittaa älykästä lataustapaa, jossa auto ja latauspiste kommunikoivat keskenään latauksen ohjaamiseksi. Sähköauton arkilataamiseen käytettäviä pistorasioita ja pistokkeita kutsutaan nimellä "Tyyppi 2" tai "Mennekes", mikä on hyvä tietää, kun etsii latauspisteitä karttapalveluista. Lue lisää eri käsitteistä täältä.
Bilen levereras med två stycken kablar för vardagsladdning: en för laddning i vanlig hushållskontakt och den andra för laddning i laddstolpe/laddbox. Den senare kallas "Mode 3 Type 2”. Detta monster till namn består av två delar. "Mode 3" är ett intelligent laddningssätt där bilen och laddplatsen kan kommunicera för att övervaka laddningen. Kontakten som används för vardagsladdning av elbilar kallas för ”Typ 2” eller Mennekes vilket är bra att känna till när man letar efter laddplats i karttjänster. Läs mer om de olika begreppen här.
 |
| "Mode 3 Type 2" tolppa-/rasiamallisia latauspisteitä varten - "Mode 3 Type 2" för laddstolpe/laddbox |
Toisen latauskaapelin mukana tulevan adapterin ansiosta lataamiseen voi käyttää aivan tavallista sähköpistorasiaa (ja sulaketta) kotona. Kaikkien tuntemaa maadoitettua kotitalouspistorasiaa ja pistoketta sanotaan sähköautopiireissä schuko- tai suko-pistorasiaksi ja -pistokkeeksi (lyhenteet sanoista Schutzkontakt ja suojakosketin). Kaapelin toisessa päässä on autoon sopiva Tyyppi 2 -pistoke.
Den medföljande adaptern på den andra kabeln gör att en helt vanlig elkontakt (och vanlig säkring) där hemma kan användas. Den vanliga jordade elkontakten som vi alla känner kallas för ”Schuko” (från tyskans Schutzkontakt) i elbilsvärlden. I andra ändan av denna kabel sitter även där en kontakt av "Typ 2" som passar i bilen.
 |
| Kaapeli, jossa adapteri suko- ja Tyyppi 2 -pistokkeen välillä - Kabel med adapter mellan schuko- och Typ 2-kontakt |
Comments
Post a Comment